Данъкът върху доходите и инфраструктурата в държавата и общините

Да се финансира инфраструктурата в държавата и общините с данък върху доходите е все едно в един блок - поддръжката на общите части да се заплаща не според собствеността или според получената услуга, ами според това кой какви доходи има...

т.е. собственика на мезонет за 500 хил. евра може да плаща по-малко от собственика на гарсониера...- и да в България това е масовият случай. Едни са големите и богатите собственици.. други са тия с уж големите заплати/над 2000 лева/. Да не говорим, че наистина богатите хора въобще не плащат голям данък общ доход.. просто защото при тях всичко е "инвестиция" и минава през няколко фирми.. резултатът е колкото се може по-малка печалба за пред данъчните. Единствените, които плащат голям данък общ доход са хората от средната класа.

Пиша всичко това, защото много хора искат да се прави ДОД пропорционален прогресивен.. щото видите ли - инфраструктурата била зле и тия с уж големите доходи трябвало да плащат повече данъци. Но инфраструктурата, според мен, би трябвало да се финансира с парите от данък имоти..  в България обаче нито данъчната оценка, нито самият данък са адекватни.

"Атлас изправи рамене" - втора част

Чета в момента "Атлас изправи рамене" Втора част.. ами, явно Айн Ранд е имала предвид точно сегашното положение в България/че и по света/.. Да подскажа.. имала е предвид демокрацията... не социализма. Едни чиновници и политици се правят на самаряни с чужди пари.. всичко в името на обществото/избирателя. Резултатът е плачевен и все по-лошо става.

Пак за ТОЛ таксата..

Значи било справедливо който повече пътува по пътищата да заплаща повече.  Съгласен.

Обаче, това и сега е така - повече от половината от цената на горивото е акциз и ДДС - колкото повече пътува човек плаща повече. Само, че къде отиват тия пари? Защо не отиват за поддържане на пътищата?

Защо искат допълнително да наложат ТОЛ такса?  Ако я сложат тая такса, то ще се получи така, че пътуващите ще плащат не само за пътищата ами и за какво ли не още.  Т.е. пътуващите ще плащат много повече такси от тези които не пътуват.

В момента даже винетките са несправедливи, защото пътуващите вече са си платили таксите с акциза и ддс-то в цената на горивото. Освен, че човек може да не си купува винетка ако не излиза от София, но ако е в някакво село, няма начин да не си купи.  Единствено преминаващите през България чуждестранни автомобили би трябвало да заплащат ТОЛ такса.


ТОЛ такса за автомобилите

Шистов балон

Имам едно подозрение. Според мен,  сегашният добив от шисти чрез фракинг е въздух под налягане. В САЩ имаше шистов/фракинг/ балон – породен от евтините пари там/лихвата е нула/ и инвеститорите на борсата там. Реално печалбите идваха не толкова от продажбата на шистовия петрол, а от идването на нови инвеститори. Обаче – видя се, че шистите много бързо се изчерпват и трябва постоянно дупчене за да се поддържа добива, а това струва много пари. Отделно замърсяването вече е доста забележимо, има и земетресения породени от този вид добив.

Та, шистите не са чак толкова добър бизнес и сега ще ги консервират и, според мен, надали някога пак ще ги пуснат в действие. Само ще плашат гаргите с тях и големите нефтени компании ще си надуват активите пред инвеститорите.

Та, сегашната “атака” с евтиния петрол от страна на Саудитска Арабия срещу САЩ/поне такива са някои официални версии/, е реално услуга – атака срещу Русия, Венецуела, Иран и в същото време безопасно свиване на надутия балон. Щото ако беше гръмнал.. така както гръмнаха ония ценни книжа 2007ма.. меко казано нямаше да им е приятно на щатите.. щото инвеститорите са най-вече американски.. а не както беше 2007ма - бяха заразили цял свят.

Какво е демокрацията?

Демокрацията представлява два вълка и едно агне, които гласуват какво да обядват...